輸入車にマニュアルが少ない理由は？市場背景を解説

現在の輸入車市場ではマニュアルトランスミッション（MT）を採用したモデルが非常に限られており、その理由には複数の市場背景と技術的な進化が関係しています。

まず最大の要因は需要の低下です。

特に日本や北米市場では運転のしやすさや交通環境への適応からオートマチック車が主流となっており、輸入車メーカーも販売効率を重視してAT仕様を中心に展開するようになっています。

近年ではデュアルクラッチトランスミッション（DCT）や8速オートマチックといった高性能な自動変速機が登場し、燃費性能や加速性能においてもMTを上回るケースが増えていると言えます。

加えて先進運転支援システム（ADAS）の搭載が進んだことで自動ブレーキや渋滞時の追従機能といった装備との連携が求められるようになり、構造上ATのほうが対応しやすいという技術的事情もあります。

輸入車メーカーとも安全性や快適性を求める顧客層に合わせ、マニュアルのラインアップを縮小せざるを得ない状況が続いています。

ただし欧州本国ではMTが一定の支持を維持しており、スポーツモデルや限定車種には今もマニュアル仕様が存在していると言えます。

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