メンテナンス

新車でも中古車でも念願の輸入車を購入した方は、ドレスアップとしてアルミホイールを交換する方も大勢存在しています。選び方で失敗をしないためには、まずは装着可能かどうかの問題があります。国産車でもメーカーによってハブボルトの位置や本数な…

輸入車の維持費は国産車と比較して高くなることが多く、その理由はいくつかあります。まず、部品の価格が挙げられます。輸入車は海外から取り寄せるため、部品代が高くなることが一般的です。また、交換部品の入手が難しい場合もあり修理費用がさ…

輸入車で人気のカスタムのひとつが、ホイールをフェンダーぎりぎりに合わせる「ツライチ調整」です。しかし気になるのが合法性と車検への影響でしょう。結論としてツライチ自体は違法ではありませんが、保安基準を満たしているかが重要になります。…

輸入車の車検は国産車とは異なる点が多く、特有の準備が必要です。まず、輸入車は部品の供給や整備の専門性が求められるため信頼できる専門の整備工場を選ぶことが重要です。一般的な車検の流れは、予約・車両の検査・整備、そして合格証の発行ですが…

輸入車に乗っていると、車検のたびに「なぜこんなに高いのか」と感じることがあるかもしれません。実際国産車と比べて輸入車の車検費用が高い傾向にあるのは事実であり、その背景にはいくつかの明確な理由があります。まず第一に、輸入車は部品代が高…

輸入車に適合するホイールを選ぶ際には、専用のカタログを正しく読み解く力が求められます。国産車と異なり輸入車はメーカーやモデルごとに細かな仕様差があるため、適合しないホイールを選んでしまうと走行性能の低下や安全性の問題につながる可能性があ…

輸入車のウォッシャー液は、一般的に専用品が推奨されています。これは、輸入車特有の部品やシステムに最適化されているためです。例えば、特定の成分が含まれていることでフロントガラスの汚れを効果的に落とし、視界を確保する役割を果たします。…

輸入車におけるオイル交換の頻度は車種やエンジンの種類、使用条件によって異なりますが国産車と比べると交換サイクルがやや長めに設定されている傾向があります。これは輸入車が高性能なエンジンオイルやフィルターを前提に設計されており、長距離走行や…

輸入車に初めて乗った際に戸惑いやすいのが、給油口の位置の違いです。多くの国産車では給油口が車体の左側（助手席側）にあるのが一般的ですが輸入車では右側（運転席側）に配置されているケースが多く、この違いに気づかずガソリンスタンドで車の向きを…

輸入車は「壊れやすい」というイメージを持たれることが多いですが、その背景にはいくつかの誤解と事実が混在しています。まず壊れやすいとされる主な理由には国産車との設計思想や品質管理の基準の違い、使用環境の不一致さらにはメンテナンス体制の差異…