外車アストロを日本で乗る!サイズ感と維持面から考えてみた

外車アストロはアメリカのシボレーが製造していたミニバンタイプの車両で、日本では一時期高い人気を誇ったモデルです。

アメリカ本国では実用性の高いファミリーカーと位置づけられていましたが日本においてはその無骨でタフなスタイルが個性的な外車と注目され、特にカスタムユーザーやアウトドア志向の層に支持されてきました。

アストロの魅力の一つは、その堂々としたサイズ感です。

全長4.8m前後全幅1.9m以上というボディは、国産車では得難い圧倒的な存在感を放ち車内空間も非常に広く3列シートでゆったりとした乗車が可能です。

しかしその反面日本の都市部の取り回しには注意が必要で、狭い道路や立体駐車場の制限に悩まされるケースも少なくありません。

アストロはすでに新車販売が終了しており中古市場が中心となるため、維持には部品の入手性や整備対応力が問われます。

外車であることから正規ディーラーの対応が難しい場合もあり、輸入車に精通した整備工場や専門ショップとのつながりが重要になります。

加えて燃費性能も現代基準では決して良いとは言えず、維持費とはガソリン代の負担も考慮しなければなりません。

おすすめ記事

  1. 外車の部品は特殊な設計や輸入の手続きが必要な場合が多く、取り寄せには時間がかかることがあります。…
  2. 外車に初めて乗ると、「ペダルが踏みにくい」と感じる人は少なくありません。ペダル位置が独特に感じら…
  3. 力強い走りと存在感のあるデザインで知られる外車の中でも、ジープは本格的な四輪駆動車として多くの人を惹…
  4. 外車はデザインや走行性能に魅力がある一方、メンテナンス費用が高いイメージを持たれがちです。しかし…
  5. 外車の中でもテスラが注目を集める理由は、従来の自動車とは異なる技術思想にあります。最大の特徴は、…
  6. マクラーレンはF1で培った最先端の技術を市販車に応用することで知られる英国の外車ブランドであり、その…
  7. 外車の中でも圧倒的な存在感と走行性能を誇るブランドが、イタリアのスーパーカーメーカー「ランボルギーニ…
  8. 外車のハンドル位置には、主に「左ハンドル」と「右ハンドル」の2つがあります。外車の左ハンドルは欧…
  9. 輸入車の電気自動車は、デザインや走行性能に優れたモデルが多く、国産EVとは異なる魅力があります。…
  10. 輸入車のバッテリー規格は、一般的に特殊な規格が採用されています。その理由は、各メーカーが独自の設…
PAGE TOP