輸入車に速度リミッターが設定される理由とは？国産車との違い
輸入車には速度リミッターが標準的に設定されていることが多くその背景には法規制だけでなく、安全性や車両の設計思想が関係しています。一般的に速度リミッターとは車両の最高速度をあらかじめ制限するシステムであり、日本国内で販売される国産車では1…
輸入車ツーシーターは実用的？利用シーン別に解説
輸入車のツーシーターは、そのスタイリッシュなデザインや高性能が魅力ですが、実用性については疑問も残ります。ここでは利用シーン別にその実用性を解説します。日常の通勤：ツーシーターは通常、2人乗りであるため通勤には最適です。特に…
輸入車登録代行は必要？手続き内容と依頼を決める判断基準
輸入車を購入する際に悩みやすいのが、登録代行は必要かという点です。輸入車登録では、車庫証明や名義登録に加え、並行輸入車の場合は排ガス規制や保安基準への適合確認など国産車より手続きが複雑になることがあります。登録代行を依頼すれば、これ…
輸入車で燃費が良い車の共通点とは？エンジン別に解説
輸入車の中にも燃費に優れたモデルは多数存在しておりその特徴を把握することで、購入時に後悔のない選択がしやすくなります。まず注目すべきは、エンジンの種類です。近年の輸入車ではダウンサイジングターボエンジンが主流となっており、小排気量な…
輸入車ホットハッチの正体！快速コンパクトの走行性能と人気車種
輸入車の中でも根強い人気を誇るカテゴリーが「ホットハッチ」です。ホットハッチとはコンパクトハッチバック車をベースに高性能なエンジンや足回りを搭載し、スポーツカー顔負けの走行性能を持たせたモデルを指します。特に欧州ではこのジャンルが確…
輸入車にマニュアルが少ない理由は？市場背景を解説
現在の輸入車市場ではマニュアルトランスミッション（MT）を採用したモデルが非常に限られており、その理由には複数の市場背景と技術的な進化が関係しています。まず最大の要因は需要の低下です。特に日本や北米市場では運転のしやすさや交通環境へ…
雪道に強い輸入車の条件とは？駆動方式から見る選び方
昨今国内でも、かつては降雪が少なかった地域でもまとまった積雪がニュースになることも珍しいことではなくなってしまいました。東北や北海道にお住まいの方は、雪道に強い輸入車の購入を検討した場合、圧倒的に四輪駆動車が多い傾向にあります。この…
輸入車残価設定ローンで後悔しないために！損をしないための知識
輸入車の購入方法と注目されている「残価設定ローン」は月々の支払額を抑えながら新車に乗れるというメリットがある一方で、仕組みを正しく理解しておかないと後悔するリスクもあります。残価設定ローンとは契約期間終了後の車両の想定価値（残価）をあら…
輸入車にかかる自動車税は高いって本当？排気量別の税金ルール
輸入車を購入する際に気になる費用の一つが、自動車税の金額です。自動車税は毎年4月1日時点で自動車を所有している人に課される税金で、排気量に応じて金額が段階的に設定されています。国産車・輸入車問わず基本的な課税ルールは同じですが輸入車…
輸入車のダウンサス交換で注意！車検対応のポイントを解説
憧れの輸入車を購入した方の中には、ドレスアップとしてダウンサスに交換される方も存在しています。車高が低くなると格好良く見えるので、タイヤのインチアップと合わせて装着することも決して少なくはありません。輸入車のダウンサス交換は必ず車種…
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